No projeto de outdoors de LED de grande escala, A segurança estrutural é sempre uma das considerações mais críticas.. Devido à sua grande área de exibição e à significativa superfície exposta ao vento, A carga de vento muitas vezes se torna o fator decisivo para o sucesso ou fracasso de um projeto estrutural..Para garantir uma operação estável e segura em ambientes externos de longo prazo, Cálculos padronizados de carga de vento e de estruturas são essenciais para a verificação em engenharia.Não se trata de um processo formal ou simbólico.Por que os outdoors de LED têm requisitos de resistência ao vento mais elevados?Em comparação com produtos de exibição externa em geral, os outdoors de LED normalmente apresentam as seguintes características: Grande área de exibição diretamente exposta às forças do vento. Alturas de instalação mais elevadas resultam em um aumento significativo da pressão do vento. Operação de longo prazo, geralmente funcionando 24 horas por dia, 7 dias por semana, de forma contínua. Em condições de vento forte, a carga de vento atua simultaneamente sobre: A superfície do display de LED A estrutura interna de suporte em aço Sistema de estrutura de perfil de alumínio Colunas, estruturas de base e conexões de fundação Se o projeto estrutural for insuficiente, Mesmo um monitor em funcionamento normal pode representar riscos potenciais à segurança..Projeto Estrutural Composto: Colaboração Aço-Alumínio para Segurança EstruturalNossos outdoors de LED adotam um Projeto estrutural composto que integra profundamente estruturas de aço e perfis de alumínio.. Esses dois materiais não estão dispostos em uma relação “primária-secundária”; em vez disso, Cada um desempenha seu papel específico, trabalhando em conjunto para formar um sistema estrutural estável e confiável.: Estruturas de aço Servem como estrutura principal de suporte de carga, aplicadas a colunas, pórticos traseiros e elementos de sustentação essenciais. Com sua resistência e rigidez superiores, elas resistem às principais cargas induzidas pelo vento e formam a base de segurança estrutural. Estruturas de perfil de alumínio São componentes essenciais da estrutura do visor, responsáveis ​​pela formação da moldura, fixação do módulo e transferência de carga. Eles garantem a precisão dimensional e a consistência estrutural da tela, otimizando o peso total por meio de um design leve. Ao mesmo tempo, as cargas de vento que atuam na superfície da tela são transferidas uniformemente para a estrutura de aço, formando uma barreira completa. “recepção de carga – transmissão – rolamento” caminho forçado. Essa solução estrutural composta alcança um equilíbrio ideal entre resistência, rigidez, durabilidade e estabilidade geral, tornando-a adequada para ambientes externos exigentes em termos de vento.Cálculos estruturais de carga de vento com base em normas de projetoTodos os cálculos estruturais são realizados de acordo com Código para projeto de cargas em estruturas de edifícios (GB 50009-2012) e referenciado contra Código para projeto sísmico de edifícios (GB 50011-2010). Parâmetros de engenharia conservadores são aplicados ao longo de toda a análise para garantir a confiabilidade e a segurança dos resultados dos cálculos.Parâmetros-chave de projeto (exemplo) Área de exibição: 12 m² Altura de instalação: 10 m (altura de cálculo estrutural z = 10 m) Pressão básica do vento: 0,27 kPa Pressão de vento de projeto ajustada (valor de carga de vento padrão): 0,36 kPaVerificação da combinação de cargas e condições desfavoráveisPara simular as condições operacionais mais desfavoráveis, adota-se a seguinte combinação de cargas:1,3D + 1,5W + 0,7E (D = Carga morta, W = Carga de vento, E = Carga sísmica)Nessas condições: Carga máxima perpendicular à superfície do visor: 3,97 kPa Verificação de Deformação Estrutural Deformação estrutural máxima: 40,3 mm Limite de deformação permitido por norma: 46 mm Os resultados mostram que a deformação estrutural é rigorosamente controlada dentro dos limites permitidos, prevenindo eficazmente problemas como o afrouxamento dos módulos ou anomalias na exibição causadas por deformação excessiva, garantindo assim a estabilidade operacional a longo prazo.Verificação da resistência estruturalEstrutura de aço Material: Aço estrutural Q235B Tensão máxima calculada dos principais elementos de aço: ≈ 200 MPa (inferior à resistência de projeto do aço de 215 MPa) Os resultados estão em total conformidade com os requisitos do código, confirmando uma resistência estrutural confiável.Estrutura de perfil de alumínioComo componente essencial responsável pela transferência de carga e formação estrutural, o sistema de perfis de alumínio passa por uma rigorosa verificação multidimensional: Projeto colaborativo de compartilhamento de carga com estruturas de aço, garantindo uma distribuição uniforme da carga de vento e evitando a concentração de tensão local. Verificação independente de força em pontos de carga críticos, como conexões de módulos e suportes de canto. Controle de deformação sincronizada, garantindo um comportamento de deformação consistente entre estruturas de alumínio e aço. Verificação de estabilidade da conexão, incluindo verificações de arrancamento e cisalhamento para conexões de alumínio-aço e alumínio-módulo Essas validações garantem que os perfis de alumínio não apenas proporcionem uma formação estrutural leve e precisa, mas também mantenham margens de segurança suficientes dentro do sistema estrutural como um todo.Verificação estrutural completa, da exposição à fundação.O escopo do cálculo abrange todos os elementos estruturais críticos, garantindo uma verificação de segurança abrangente. da estrutura de exibição à fundação: Análise de carga em colunas e estruturas de base. Verificação de resistência à tração e ao cisalhamento de parafusos de ancoragem Verificação do comprimento da ancoragem e da capacidade de carga da fundação Essa validação de toda a cadeia garante a estabilidade estrutural mesmo em condições extremas de vento e terremoto. Aplicável a toda a gama de produtos para exposição ao ar livre.Embora este artigo utilize um painel publicitário LED externo Por exemplo, os mesmos princípios de projeto estrutural e metodologia de cálculo de carga de vento se aplicam a uma gama completa de produtos para exibição ao ar livre, incluindo: Painéis de LED externos Totens de LED para exterior Displays LED Mupi para exteriores Totens de sinalização digital LCD para exteriores Painéis de menu digitais para drive-thru Sistemas de exibição para cidades inteligentes Relatórios de cálculo de carga de vento e documentação estrutural correspondentes podem ser fornecidos com base nos requisitos específicos do projeto.Validação de engenharia para operação confiável a longo prazoNa implementação prática da engenharia, concluímos múltiplos cálculos de carga de vento e estruturais em conformidade com as normas para diversas estruturas de exibição ao ar livre, incluindo Painéis publicitários LED externos e totens LCD externos / sistemas de sinalização digital. Essa experiência acumulada em engenharia foi padronizada e aplicada em diferentes plataformas de produtos para orientar o projeto estrutural e a verificação de segurança, garantindo confiabilidade a longo prazo em diversas condições de instalação.O cálculo estrutural da carga de vento não é uma formalidade — é uma realidade. Validação real em engenharia de segurança, estabilidade e durabilidade a longo prazo. Seja através do papel estrutural fundamental das estruturas de aço ou da contribuição colaborativa dos perfis de alumínio, todos os projetos aderem a um princípio de “segurança em primeiro lugar”, tornando a estabilidade estrutural um padrão fundamental em todas as nossas soluções de exibição ao ar livre.Aviso sobre a fonte de dados Os parâmetros estruturais e os resultados de cálculo mencionados neste artigo são derivados de relatórios reais de cálculos estruturais e de cargas de vento de projetos. Os valores específicos podem variar dependendo das dimensões do produto, dos métodos de instalação, da localização do projeto (como a rugosidade do terreno e a pressão básica do vento) e das normas de projeto aplicáveis. Os resultados finais estarão sujeitos aos documentos de cálculo de engenharia específicos do projeto.